Bağımsız Burulma Süspansiyonlu Aks Elektrikli Fren

Temel Teknik Bilgiler

• Maksimum taşıma kapasitesi: 1500kg
• Fren tipi: 10 inç elektrikli kampanalı fren
• Süspansiyon: kauçuk burulmadan bağımsız sistem
• Parça genişliği: 1730mm
• Çivi deseni: 6-M12×1,5
• PCD: 139,7 mm
• Malzeme: çelik
• Sertifikasyon: ISO 9001
• Menşei: Shandong, Çin
• Uygulama: römork kamyonları ve OEM römorkları

Nasıl Çalışır?

Bu Bağımsız Burulma Süspansiyonlu Aks Elektrikli Fren sistemi, yük altında dengeli çalışma için römork burulma aksı süspansiyon teknolojisini elektrikli frenleme kontrolüyle birleştirir.

Kauçuk Burulma Süspansiyon Sistemi

Her bir tekerlek, yol şokunu absorbe etmek ve treyler şasisine titreşim aktarımını azaltmak için dahili kauçuk burulma kolları kullanılarak bağımsız olarak çalışır.

Elektrikli Fren Sistemi

10 inçlik elektrikli kampanalı fren, çekici araç kontrolörü tarafından etkinleştirilir ve dengeli yavaşlama için orantılı frenleme kuvveti sağlar.

Sonuç: Yük altında gelişmiş sürüş stabilitesi ve kontrollü frenleme performansı.

Alıcılar Neden Bu Aksı Seçiyor?

• Geleneksel yaprak yaylı treyler aks sistemlerine kıyasla bakım maliyetini azaltır
• Geliştirilmiş şok emilimi, römork çerçevesi gerilimini azaltır
• Elektrikli fren orantılı frenleme tepkisi sağlar
• Tam 1500 kg'lık yük altında istikrarlı performans
• Yalıtımlı burulma sistemi korozyon riskini azaltır
• Daha iyi lastik-zemin teması tutarlılığı

Bağımsız Burulma Süspansiyonlu Dingil Elektrikli Fren sistemleri, geleneksel aks tasarımlarına kıyasla daha stabil bir treyler süspansiyonu ve frenleme performansı sağlar.

Kauçuk Torsiyonlu Aks ve Yaprak Yaylı Aks

• Yaprak yay: daha yüksek titreşim aktarımı → Burulma aksı: bağımsız sönümleme sistemi
• Yaprak yay: sık bakım → Burulma aksı: az bakım gerektiren sızdırmaz yapı
• Mekanik fren: gecikmeli tepki → Elektrikli fren: oransal kontrol
• Yaprak yay: daha yüksek aşınma → Burulma aksı: daha uzun servis ömrü tasarımı

Uygulama Senaryoları

• Yardımcı römorklar
• Hafif yük römorkları
• OEM römork imalatı
• Tarımsal taşıma römorkları
• Römork aksı değiştirme yükseltmeleri

Fumin Grup Üretim Yeteneği

Fumin Group (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.), Çin'in Liangshan Sanayi Üssü'nde bulunmaktadır ve treyler aksı üretiminde uzmanlaşmıştır.

• Yıllık kapasite: 150.000 aks grubu
• CNC hassas işleme üretim hatları
• ISO 9001 sertifikalı kalite sistemi
• İhracat pazarları: Güneydoğu Asya, Afrika, Güney Amerika, Güney Asya
• Entegre Ar-Ge ve üretim sistemi

Kalite Kontrol Süreci

• Üretim öncesi numune onayı
• Aks hizalama denetimi
• Elektrikli fren performans testi
• Son gönderi denetimi

Paketleme ve Teslimat

• Plastik film ihracat ambalajlı ahşap palet
• İnci pamukla korunan tekerlek göbeği
• Cıvatalar ve kapaklar için koruyucu kapaklar
• Yaklaşık. Konteyner başına 54 adet
• Teslim süresi: 7 gün (stok) / 10–25 gün (sipariş)

SSS

Bağımsız Burulma Süspansiyonlu Aks Elektrikli Fren, bağımsız süspansiyon tasarımı, elektrikli fren kontrol sistemi ve geleneksel aks sistemlerine kıyasla geliştirilmiş yük stabilitesi nedeniyle treyler üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Bu aksın yük kapasitesi nedir?

Treyler uygulamaları için maksimum 1500 kg taşıma yükünü destekler.

Hangi fren sistemini kullanıyor?

Çekici araç tarafından kontrol edilen 10 inçlik elektrikli kampanalı fren sistemini kullanır.

Ne tür süspansiyon kullanılıyor?

Bağımsız bir kauçuk burulma süspansiyon sistemi kullanır.

Nerede üretiliyor?

Liangshan treyler parçaları sanayi üssü bünyesinde Çin'in Shandong şehrinde üretilmektedir.